5400亿人民币！迪拜已正式批准未来3年巨额预算！2025年，迪拜耗资800亿改善基础设施，“沙漠变汪洋”的代价太惨重！
近日，迪拜批准通过了2025-2027年未来三年的政府预算，高达2720亿迪拉姆（约折合人民币5400亿人民币）。这也是迪拜酋长国历史上最大的预算，也展现了迪拜强大的经济实力和未来三年雄心勃勃的投资计划！阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在自己的X账户上宣布了这一消息。他表示，2025财年的预计支出为862.6亿迪拉姆，预计收入为976.6亿迪拉姆，一般性储备50亿迪拉姆。2025年预算的46%将用于主要基础设施项目，包括道路、桥梁、能源和排水网络，以及新机场的建设。30%将用于医疗、教育、社会发展、住房和其他基本社区服务。18%将用于安全和司法部门。6%将用于支持政府卓越发展、创新和科学研究。迪拜未来三年庞大的预算彰显了迪拜政府对提高本地居民福祉的承诺，这一举措与“迪拜2030计划”、“迪拜经济议程D33”目标高度契合，旨在持续推动迪拜经济的高质量发展。另一方面，也体现了迪拜在应对极端气候变化和城市可持续发展方面快速的反应和果断的决心和执行力！其中，对于城市基础设施的改善，迪拜有着自身的考量， 尤其是2024年4.16暴雨的袭击，让迪拜更加清醒地认识到，极端天气事件可能成为未来十年内全球最大的风险之一，也是迪拜未来面临的严峻挑战！2024年4月16日，迪拜这座沙漠中的绿洲遭遇了一场前所未有的暴雨侵袭，让这座繁华的都市陷入了混乱与恐慌。4.16暴雨让沙漠之城迪拜措手不及：75年罕见，沙漠人民集体抗洪据官方数据显示，自4月14日以来，阿联酋降雨超过一年的预期降雨量。5个地区降雨量达到200毫米，是阿联酋平时年降雨量的两倍之多！据迪拜当地居民反馈，4月15日深夜开始下起雷暴雨，16日上午9时雨势逐渐变大，持续了整整一天，迪拜24小时内降雨量超过142毫米，超过该地一年的平均降水量。阿联酋国家气象中心表示，此次暴雨是该国75年以来最大降雨。作为旅客吞吐量排名世界前五的机场，迪拜国际机场是这次暴雨中最繁忙和混乱的地点之一。暴雨淹没了停机坪，机场有两个多小时暂停所有飞机降落。许多飞机在迪拜上空盘旋数小时。在当天，有不少飞机在停机坪形成的“湖面”上滑行，掀起阵阵波浪。大量航班遭到取消和延误，有部分乘客在机场滞留超过36小时，只能睡在地板上。这场突入袭来的暴雨先后在阿曼、阿联酋、巴林引发洪水，造成多人伤亡。对于中东地区而言，这种巨大的热带风暴是非常罕见的。在平时，迪拜气候炎热干燥，降雨很少，许多地区排水等基础设施有限，无法应对极端天气。此次暴雨事件也让人们看到了中东地区在基础设施建设，尤其是排水系统建设方面的巨大市场潜力。据估计，2022年排水系统行业市场为16亿美元，预计到2031年将达到23亿美元，其中MENA（中东和北非）地区作为主要市场，发展空间极大。对于迪拜政府而言，这场暴雨之后，也在思考如何提升现有的基础设施，尤其是排水系统的改善。气候变化正在颠覆人们长期以来对景观和气候条件的预先假设，而这些假设在几代人的建筑和城市设计与规划中都得到了体现。即使是拥有成熟排水系统的城市也面临着类似的问题。就在2023年秋天，美国纽约市的学校、道路和住宅被洪水淹没，某些地方一天的降雨量达到5到8英寸，地铁和铁路服务也被迫中断。过去的城市排水设施的设计都是按照每100年发生一次的情况，现在的情况是几乎每10年可能发生一次。为此，2024年8月，阿联酋迪拜迅速宣布了一项耗资高达220亿美元的隧道项目，以回应这次特大暴雨灾害所带来的挑战。该项目被命名为迪拜战略污水隧道（DSST），旨在提升城市的排水能力，确保在面对极端天气时能够有效应对。除了隧道建设，其他基础设施的建设也正在迪拜政府后续的规划和实施中徐徐展开！迪拜新一轮的基建计划应运而生： 可持续发展以应对气候变化迪拜这座繁华的中东城市以其优越的投资环境和充满活力的经济而蜚声海内外，但在面对如此异常的暴雨袭击时也变得有些手足无措。道路积水、车辆滞留、航班取消、学校停课、商场淹没，各种生活和交通问题都纷至沓来。这个平时繁华、高效运转的城市突然陷入了一片瘫痪，也让迪拜政府意识到面对极端气候的变化需要提前做一些计划了，不仅仅是为了当下，更为了未来城市的可持续发展。据悉，迪拜尽管拥有世界最高的建筑哈利法塔，但其污水处理系统却依赖于每日的卡车运输，这无疑暴露了城市基础设施的不足。在暴雨过后，阿联酋总统穆罕默德命令当局迅速研究阿联酋的基础设施状况，并要求暴雨造成的破坏损失降低到最小程度。除了迪拜，沙迦的排水设施也存在同样的隐忧！一项针对沙迦的环境科学研究表明，随着城市发展和扩张，沙迦在过去四十年建设了越来越多硬质路面（如沥青和混凝土），导致雨水无法渗入地下，城市内涝风险进一步加大。暴雨之后，阿联酋政府开始积极行动起来。阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆正式启动了名为“Tasreef”的重大基础设施项目。项目总投资高达300亿迪拉姆（80亿美元），涵盖整个迪拜地区，目前是将排水能力提升7倍，确保城市在多变气候中的排水效率和适应能力。该项目建成后，将确保迪拜在未来100年内保持基础设施的先进性和安全性。迪拜市政局将按照最高技术标准实施项目，计划在2033年前完成。这也是经历了迪拜特大暴雨之后，迪拜痛定思痛，在未来3年内大搞基建，尤其是加强城市的排水系统。在很多人看来，迪拜的基础设施建设已经是处于日落西山的趋势。的确，和沙特相比，迪拜的基础设施建设的未来发展空间没有那么大，在未来3到5年中，仍有一波商机值得关注！迪拜基建市场是否已成过去时：抓住这一波基建商机，仍大有可为据惠誉最新发布的报告显示，受经济前景疲软、油价下跌和旅游业增长放缓的影响，阿联酋的实际GDP增长不断下降，未来几年阿联酋基建行业增长将有所放缓，2023年基建行业增长率为2.6%，低于2022年4.8%的增速。尽管宏观经济和人口结构相对疲弱，但庞大的城市人口数量和较高的人均GDP水平将确保未来几年阿联酋对基础设施仍保持一定的需求，可再生能源、绿色氢能等低碳基础设施行业有望成为长期的投资亮点。预计在2024-2029年间，阿联酋建筑业产值还将维持4.26%的年均复合增长率增加，从410亿美元增长到504亿美元。据阿拉伯货币基金组织(AMF) 的预测，阿联酋经济在2025 年将增长至 6.2%。阿联酋经济预期增长得益于旅游活动、房地产和国际贸易的持续改善、资本支出的增加以及包括推动高科技产业的发展在内的持续的支持经济增长的努力。在过去的2024年，中国基建企业在阿联酋市场上拿下了不少基建领域的订单，显示出阿联酋在基建领域持续投资的决心和强大的经济活力！值得关注的是，中铁四局在阿联酋市场连中三标！成功中标阿布扎比亚斯湾公寓项目、迪拜商务港DG1公寓项目和迪拜达马克山庄二期紫罗兰3区616套联排别墅项目，累计中标金额超12亿元人民币。据悉，该公司自2017年进入阿联酋市场以来，已成功中标并实施了阿联酋Al-Furjan灌溉泵站、迪拜景德镇陶瓷官方旗舰店以及DAMAC439套别墅等多个项目，获得了迪拜及阿布扎比房建、道路、桥梁工程的最高资质。随后，中建钢构在阿联酋市场连拿两单，成功中标迪拜COMO Residence超高层项目和阿联酋沙迦国际机场扩建项目，再次展现了中国基建龙头企业在中东地区的深厚影响力和强劲竞争力！此外，中建钢构在中东设立了三个钢结构制造厂，此举不仅为当地基础设施建设提供了有力支撑，更为中国企业在海外属地化制造和国际化发展探索出了新路径。在新能源领域，2023年，阿联酋能源和基础设施部已经启动了“全球电动汽车市场”项目，计划2050年将阿联酋路上电动汽车的比例提高到50%。进一步推出《国家电动汽车政策》，通过加强联邦、地方以及私营部门的合作，建立全国电动汽车充电桩网络，以推动绿色出行帮助交通运输部门能源消耗减少20%。
