近日，福布斯2017华人富豪榜出炉。王健林以净资产规模313亿美元位居榜首。而在中国“互联网三巨头”中，阿里腾讯分列三四名，而百度掌门人李彦宏却跌出华人富豪榜前十名，财富大幅缩水。

这个着实让人意外，还有观点认为，这两年BAT之间的平衡已经打破，百度与阿里、腾讯之间的差距渐渐拉开。可以看到的是，最近一段时间阿里上线了NASA计划，而腾讯也搞起了小程序，唯独百度一直“绯闻”缠身。

而就在4月19日，李彦宏终于暴走了一回。百度公司宣布正式开放了自动驾驶平台，并取名“Apollo（阿波罗）计划”。

百度方面表示，阿波罗计划主要依托于百度在人工智能与大数据领域的技术优势，致力于为用户提供包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据在内的四大服务体系，帮助合作伙伴快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

无人驾驶被视为汽车行业门槛最高的核心技术。领头羊的谷歌攻关了8年，这若干年中，仅仅一个工程师的薪资，他们就支付了1.2亿美金。其他传统汽车厂商也通过收购等方式，占领这个领域。

据悉，福特花了10亿美金收购Argo.AI，Uber花费了6.8亿美金收购OTTO，通用花了10亿美金收购Cruise，大众、丰田、宝马、奔驰等厂商也纷纷砸了几十亿美金。

现在，这些投入都已经变得不再有意义了，因为任何一家汽车公司，利用百度开放出来的能力，几乎不费1毛钱就可以搞出世界上最顶尖的无人驾驶技术。

结果，此前产业界在无人驾驶领域的高达几百亿美金的研发投入将可能会打了水漂。当然，很多人也会乐开了花。

百度的举动让人想起Google的Android操作系统，Google决定从2008年开始推出免费的智能手机操作系统Android。Android现在是世界上最受欢迎的智能手机操作系统，尽管用户可以免费使用它，但它同时可以驱动用户访问Google的各种移动应用和服务。百度此举也被解读为，意在打造自己的自动驾驶系统成为智能汽车领域的另一家“安卓”霸主。

来源：21财经搜索