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德国高速收费真难,交通部放弃

发布时间:2020-10-10 20:47:42 来源:齐鲁经济网

据路透社报道,由于德国国内党派、车企和欧盟的反对,德国交通部长Andreas Scheuer放弃了对高速公路收费计划。

7月份德国交通部起草了一份欧盟范围内高速收费指令草案,计划未来8年内对通过德国高速的卡车、面包车和轻型车征收通行费,不包括长途汽车和公共汽车。Andreas Scheuer希望在德国担任欧盟轮值主席国期间争取在欧盟通过该草案。

但近日,德国交通部在回答反对党自由民主党议员的国会质询时说:“在德国担任欧盟轮值主席国期间,将现有收费系统强制性扩展到所有车辆的考虑将不会进一步展开。”

一直以来,德国高速因为一定程度上“不限速”、“不收费”,成为汽车驾驶者的天堂。

2005年1月1日,德国高速公路向载重卡车收取通行费。之后,德国交通部一直在努力推进高速公路收费项目,以此来增加收入。但是该项目一直备受争议,不光车主和车企反对,部分党派、欧盟委员会及其他欧盟国家也层层阻挠。试问除了德国交通部,谁不想保持一个没有收费站、基本不限速的高建设水平的德国高速公路?

虽然法案暂时搁置,但是为欧盟更广泛地采取气候保护措施开辟了思路,并首次提议根据二氧化碳排放量确定卡车高速收费标准。高速费有可能成为节能减排的手段。(编译/小山)


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